PS: KHÔNG PHẢI SÂN BAY PHÚ QUỐC, LONG THÀNH ĐÂU NHÉ! DON’T WORRY!
Trong 6 tháng đầu năm 2015, lượng hàng thông qua các cảng được tư nhân thuê lại của nhà nước như ODA Cái Mép và An Thới dù tăng hơn so với cùng kỳ năm trước cũng chỉ đạt khoảng 10% so với công suất thiết kế.
PS: LẠI MỘT LẦN NỮA QUẺ BÓI (NĂM 2016 KHI THẢO LUẬN VỀ DỰ ÁN SÂN BAY LONG THÀNH /TSN) CỦA ẨN SỸ ĐẠI NGU LẠI LINH NGHIỆM : CHỨC NĂNG TRUNG CHUYỂN CỦA SÂN BAY LT SẼ VỀ ĐÂU??? https://asia.nikkei.com/Business/Companies/Thailand-s-7bn-rail-project-draws-31-local-and-foreign-bidders http://vietnamnet.vn/vn/thoi-su/an-toan-giao-thong/duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-mat-5-7-nhiem-ky-moi-lam-xong-476317.html