Taxi, xe ôm truyền thống với chi phí cao hơn đang ngày càng trở nên lép vế trước Grab, Uber. Trong lĩnh vực hàng không, thật khó để có thể xuất hiện mô hình kinh tế chia sẻ nhưng hàng không chi phí thấp (low cost carrier) cũng đang chiếm lĩnh thị phần của các hàng không danh tiếng bởi mô hình kinh doanh phù hợp xu thế thị trường, chi phí hợp lý và sự năng động.
PS:CÒN BONG BÓNG BĐS NỮA CHỨ ! Ngoài thị trường Trung Quốc đã được giới truyền thông nhắc đến khá nhiều trong thời gian gần đây, theo Bloomberg, châu Á còn phải đối mặt với hai “quả bom” khác. – Giới phân tích lo ngại các thị trường chứng khoán Trung Quốc, Nhật Bản và […]
Thực tế, việc cạnh tranh về chính sách giá với Vietjet Air sẽ rất khó khăn bởi hiện tại chi phí bán hàng và chi phí quản lý của Vietnam Airlines cao gấp nhiều lần so với Vietjet Air. Cụ thể, nếu năm 2016 khoản cho phí này của Vietnam Airlines là 5.500 tỷ đồng […]