TẦM NHÌN "ĐỊA-VĂN-CHÍNH-CÔNG-KINH"
QUYẾT ĐỊNH THÀNH CÔNG
I FORESEE TO WIN
NOTHING IS PERMANENT EXCEPT CHANGE

Với phương án được thống nhất, Nhà nước hỗ trợ 41.414 tỷ đồng để đầu tư 467 km trong tổng chiều dài 1.372 km đường cao tốc Bắc – Nam.

TÚM LẠI : 1-BÁN HẾT TÀI SÁN NN (CPH /THOÁI VỐN) CŨNG KHÔNG ĐỦ TRẢ NỢ CÔNG; 2-MUỐN CÓ CSHT THÌ BUỘC PHẢI TIẾP TỤC ….BÁN /CHO THUÊ ĐẤT; 3-NẾU CỐ TÌNH GIỮ TỐC ĐỘ TĂNG GDP 6,7%/NĂM THÌ CHỈ CÓ 4 CÁCH : + BƠM TIỀN; +BƠM DẦU + KHOÁNG SẢN; + BÁN/CHO THUÊ […]

PS: VÒNG LUẨN QUẨN “MUỐN CÓ CSHT THÌ PHẢI CÓ MONEY. NHƯNG CHÍNH PHỦ ĐANG NỢ NGẬP ĐẦU WHERE TO GET MONEY NGOÀI VIỆC BÁN ĐẤT ??? http://vneconomy.vn/thoi-su/ngan-sach-chu-yeu-tang-thu-tu-dat-20170515122517366.htm Ngân sách chủ yếu tăng thu từ đất

Đồng thời, Phó Giáo sư Tống cũng đặt ra một vấn đề đáng phải suy nghĩ, đó là nếu sân bay Tân Sơn Nhất mở rộng nâng công suất, giảm ùn tắc thành công thì điều đó cũng chứng minh việc xây dựng sân bay Long Thành ở giai đoạn hiện nay là không cần thiết.

3 kiến nghị bảo lãnh đặc thù, chưa có tiền lệ của Bộ GTVT cho nhà đầu tư nước ngoài khi đầu tư dự án cao tốc Bắc Nam đã nhận chỉ đạo bác bỏ từ phía Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình.