PS:CŨNG MAY LÀ SÂN BAY LONG THÀNH DỰ KIẾN ĐẾN 2025 MỚI ĐI VÀO KHAI THÁC (NẾU CÓ MONEY!?) HEHE… Được quy hoạch làm cụm cảng tổng hợp quốc gia, cửa ngõ quốc tế , cảng trung chuyển quốc tế cho tàu trọng tải lớn ra vào, nhưng lượng hàng qua hệ thống cảng trung […]
Canh bạc 6 : CỞ SỞ HẠ TẦNG + ĐẶC KHU KINH TẾ + CÔNG NGHIỆP PHỤ TRỢ : HIỆN THỰC OR ẢO TƯỞNG ?
WHAT HE CAN SEE ?
PS:CHẾT CHA EM RÙI:LỠ ÔM QUÁ TRỜI ĐẤT KHU NÀY?HEHE… Siêu dự án Sân bay quốc tế Long Thành khó có thể đưa vào khai thác trong năm 2023 như yêu cầu của Quốc hội khi nhiều đề xuất về cơ chế đặc thù cho công trình đang bị ‘treo’ và ‘tiền đâu’ vẫn là […]
Tổng thầu Trung Quốc lần đầu tiên lên tiếng xin lỗi do Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông chậm tiến độ. “Vấn đề của mọi vấn đề” được ông Yu Jiang – Giám đốc điều hành Dự án – gói gọn trong 5 chữ: “Bây giờ chỉ thiếu tiền”.
Kế hoạch khởi công dự án cảng hàng( CHK) không quốc tế Long Thành trong năm 2018 để đưa CHK đặc biệt quan trọng này vào khai thác năm 2023 có thể bị phá sản nếu không có những quyết sách nhanh chóng…
- About us
- CÁC BÀI GIẢNG CỦA MR.DOOM
- CASE STUDY
- JURISPRUDENCE
- NEWS BRIEFING
- OVERSEAS SCHOLARSHIP SEARCHING
- Siêu Cường Tranh Bá
- THE BEST TO READ
- Uncategorized
- VIETNAM’S DILEMMAS
- DILEMMA N0.1: MÔ HÌNH PHÁT TRIỂN : VICIOUS CIRCLE : HOW TO GET OUT?
- DILEMMA N0.2: CÔNG HỮU VS TƯ HỮU ?
- DILEMMA N0.3:NATIONALISM VS GLOBALISM ?
- DILEMMA N0.4: GIÁO DỤC : DẠY LÀM NGƯỜI TỬ TẾ
- DILEMMA N0.5: ĐÀO TẠO : DẠY CÁCH LÀM GIÀU
- DILEMMA N0.6 :TRÍ THỨC VS CMCN 4.0 ?
- DILEMMA N0.7 : DÂN SỐ - CHƯA GIÀU ĐÃ GIÀ !