TẦM NHÌN "ĐỊA-VĂN-CHÍNH-CÔNG-KINH"
QUYẾT ĐỊNH THÀNH CÔNG

I FORESEE TO WIN
NOTHING IS PERMANENT EXCEPT CHANGE

Canh bạc 6 : CỞ SỞ HẠ TẦNG + ĐẶC KHU KINH TẾ + CÔNG NGHIỆP PHỤ TRỢ : HIỆN THỰC OR ẢO TƯỞNG ?

WHAT HE CAN SEE ?

PS: CHUẨN ! (ĐLT KHÔNG NHẮC ĐẾN 2 CHỮ “TRUNG CHUYỂN”!?)  Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết, nếu Quốc hội đồng ý về mặt chủ trương thì nhanh nhất cuối 2017 mới có báo cáo khả thi, để đi đến quyết định có đầu tư hay không? Tại kỳ họp này, Quốc hội tiếp tục […]

Read more

Dear All, Tôi định dừng cuộc thảo luận sau khi đã gửi mail cho ACE & Tòa Soạn Giaoduc.net.vn, nhưng thấy nhiều comments đề nghị tôi NÓI RÕ HƠN về những LỢI ÍCH có thể có được nếu đề xuất của tôi được cấp có thẩm quyền lựa chọn (!?). Ngu ý của tôi như […]

Read more

Dear All, Để kết thúc cuộc thảo luận ( một phần diễn ra trên www.mr-doom.com) và cũng để phúc đáp câu hỏi của những ACE về ý kiến cá nhân tôi liên quan tới Dự án SB LT, tôi xin phép có vài comments cuối cùng như sau: 1-Tất cả chúng ta hãy lấy “Đại […]

Read more

Thủ tướng Chính phủ vừa có chỉ thị về công tác điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất đến năm 2020 và lập kế hoạch sử dụng đất kỳ cuối (2016 – 2020) cấp quốc gia, trong đó đặc biệt chú trọng đến việc rà soát toàn bộ quy hoạch các khu công nghiệp, sân golf […]

Read more

Từ ngày mùng 9/5 đến nay, lượng hàng hóa lưu thông ít đã khiến một nửa số cảng biển Hải Phòng, chủ yếu là các cảng làm dịch vụ bốc xếp hàng rời rơi vào trạng thái tê liệt. Cảng tê liệt kéo theo là hầu hết dịch vụ vận tải cũng thoi thóp nhìn […]

Read more

PS: VÀ THỜI GIAN HOÀN VỐN ….GOK? Tương lai, một loạt tuyến đường cao tốc từ Bắc đến Nam sẽ được xây dựng theo kế hoạch của Bộ Giao thông Vận tải nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, song làm thế nào để tối giản mức vốn đầu tư vào các […]

Read more