LEARNING BY DOING IS MUCH BETTER THAN LEARNING BY LEARNING
CASE STUDY N0.576: Singapore: THÀNH CÔNG vs THÁCH THỨC: đặt cược hàng tỷ USD vào ‘Quốc gia thông minh’
1-Các nỗ lực gần đây của Singapore tập trung vào thu hút vốn đã mang lại kết quả trái ngược:
+ Quốc gia này đã trở thành trung tâm quản lý tài sản trong khu vực.
+ Việc mở 2 casino sau 4 thập kỷ bị cấm cũng khiến tăng trưởng lên kỷ lục năm 2010. Trong khi đó, doanh thu casino đang sụt giảm do hoạt động chống tham nhũng tại Trung Quốc.
2-Tuy nhiên, số người nước ngoài đổ về đây đang biến Singapore thành một trong những nước phát triển có khoảng cách thu nhập lớn nhất thế giới.
3-Singapore hiện vẫn có hơn 45% lao động làm các công việc không cần chuyên môn như lau dọn và lắp ráp.
4-Các cột trụ tăng trưởng truyền thống của nước này cũng đang lung lay:
+ Xuất khẩu đồ điện tử giảm liên tiếp vài năm gần đây;
+Năng suất lao động cũng đi xuống quý thứ 4 liên tiếp trong 3 tháng đầu năm.
+ Và quý II, Singapore cũng tăng trưởng chậm nhất từ 3 năm;
CASE STUDY N0.575: Tiền gửi vào ngân hàng ở mức thấp nhất kể từ năm 2012
Ủy ban Giám sát Tài chính quốc gia cho biết, kết quả cuộc khảo sát của cơ quan này cho thấy 51% số người được khảo sát có tiền gửi tại các TCTD giảm khoảng 11% so với kết quả khảo sát trước đó vào quý III/2014 (63%) và ở mức thấp nhất kể từ năm 2012.
Ủy ban Giám sát Tài chính quốc gia cho biết, kết quả cuộc khảo sát của cơ quan này cho thấy 51% số người được khảo sát có tiền gửi tại các TCTD, giảm khoảng 11% so với kết quả khảo sát trước đó vào quý III/2014 (63%) và ở mức thấp nhất kể từ năm 2012.
KL: Điều này cũng tương xứng với thông tin các hội gia đình tăng đầu tư vào sản xuất kinh doanh.
CASE STUDY N0.574: 81% không hài lòng nền kinh tế là đáng báo động?
Kết quả khảo sát “Cảm nhận của người dân về Nhà nước và thị trường VN” năm 2014 do Phòng Thương mại – công nghiệp VN (VCCI) và Ngân hàng Thế giới công bố mới đây cho thấy chỉ có 19% người trả lời hài lòng với tình hình hiện tại của nền kinh tế.
Khảo sát được thực hiện trên 2.300 doanh nghiệp thuộc khu vực dân doanh, FDI… và hơn 4.000 cá nhân (gồm cán bộ các cơ quan nhà nước trung ương, cơ quan Quốc hội, cơ quan Đảng ở trung ương và địa phương, cán bộ nghỉ hưu, nhà báo, người nghỉ hưu, người thất nghiệp…). Có tổng cộng 1.643 phiếu trả lời.
CASE STUDY N0.573: Nielsen: Người Việt tiết kiệm nhất thế giới
Người tiêu dùng khu vực Đông Nam Á tiếp tục là những người thích tiết kiệm tiền nhất thế giới, với gần hai phần ba để dành tiền nhàn rỗi vào vào tài khoản tiết kiệm, so với mức bình quân 48% trên toàn cầu. Điều này trái ngược với khu vực Mỹ Latin, nơi người dân chủ yếu dùng tiền để chi trả các khoản nợ.
CASE STUDY N0.572: Cảng biển Cà Mau 2,5 tỉ USD: Liệu có khả thi?
Việc thêm một cảng lớn như Hòn Khoai chắc chắn sẽ tạo thêm áp lực cạnh tranh khốc liệt lên hệ thống cảng biển phía Nam.
Trong mấy ngày qua, ngành công nghiệp cảng biển Việt Nam lại nóng với thông tin Chính phủ chấp thuận chủ trương xây dựng dự án cảng biển trị giá lên đến 2,5 tỉ USD ở Cà Mau. Dự án này được bổ sung vào quy hoạch nhóm cảng biển đồng bằng sông Cửu Long có thể đón nhận các tàu có tải trọng lớn nhất thế giới.
Một số thông tin ban đầu cho thấy cảng này sẽ là cảng nước sâu, được xây dựng tại đảo Hòn Khoai, có độ nước sâu khoảng 15 m. Vị trí của cảng cách bờ biển khoảng 17 km và cách Khu Kinh tế Năm Căn 42 km. Cảng được xây dựng theo hướng tổng hợp, đáp ứng được các loại tàu biển có trọng lượng lên tới hàng chục đến hàng trăm ngàn tấn DWT.
Chủ đầu tư của cảng biển tỉ đô này là Công ty Xây dựng – Thương mại – Du lịch Công Lý tại tỉnh Cà Mau. Trong tổng vốn đầu tư dự kiến, 15% sẽ do doanh nghiệp chịu, 85% vốn sẽ vay từ Ngân hàng Xuất nhập khẩu Mỹ; thời gian thực hiện từ năm 2016-2020.
Một trong những lý do được chủ đầu tư nêu lên trong kế hoạch xây dựng cảng biển là hưởng lợi từ việc Thái Lan đang có kế hoạch xây dựng kênh đào Kra Isthmus ở miền Nam nước này. Kênh đào sẽ rút ngắn đáng kể hải trình giữa Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương so với tuyến đường hiện tại đi qua eo biển Malacca. Cảng Hòn Khoai do nằm trên tuyến hàng hải mới nên sẽ hưởng lợi lớn.
“Dự án Cảng Hòn Khoai được đầu tư sẽ hình thành một mắt xích trong chuỗi phân phối toàn cầu, kết nối hệ thống cảng biển và trung tâm kinh tế trong khu vực như Hồng Kông, Singapore, Malaysia, Thái Lan”, ông Tô Hoài Dân, Tổng Giám đốc Công ty Công Lý, nói.