PS: TÔI KHÔNG TIN !Thực tế cho thấy, ngoài các nhân tố kinh tế vĩ mô và các nhân tố bên trong ngân hàng, sở hữu chéo trong hệ thống NHTM Việt Nam chính là nguyên nhân khiến nợ xấu tăng. (Vinacorp) Nợ xấu là “cục máu đông nguy hiểm”, có thể gây ách tắc hoạt […]

PS: KHÔNG DÁM CÔNG KHAI NH NÀO CHO VAY NHIỀU NHẤT:BIDV? 1-Đến cuối tháng 9/2017, dư nợ đối với các dự án BOT, BT giao thông đã lên 90.311 tỷ đồng, chiếm 1,46% tổng dư nợ trong nền kinh tế. 2-Vốn chủ sở hữu trên tổng mức đầu tư dự án BOT chỉ 10-15%