PS: QUÁ THẤT VỌNG VỚI TẦM NHÌN CỦA TS.TỐNG!
Trước đó, ông Nguyễn Thiện Tống, nguyên chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật hàng không trường Đại học Bách khoa TP.HCM cho rằng, chỉ nên đầu tư sân bay Long Thành khi Tân Sơn Nhất đã hết sức. “Để sân bay Long Thành hỗ trợ sân bay Tân Sơn Nhất”, ông Tống lý giải quan điểm của mình.
(Cafef) – Dự án đường sắt Bến Thành – Suối Tiên tăng từ 47.325,2 tỉ đồng lên 54.006 tỉ đồng sau đợt điều chỉnh vào tháng 7-2014.
PS: ” Ở Việt Nam cái gì cũng rẻ”: NÓI BẬY NHÉ ! Ở Việt Nam cái gì cũng rẻ nhưng chi phí xây dựng đường cao tốc lại cao hơn các nước lân cận trong khu vực, thậm chí cao hơn cả Mỹ…